Последним важным инфраструктурным объектом советской городской застройки является виадук, проходящий через железную дорогу в начале 1990-х годов. Долгожданный мост соединил две части города, разделенные железной дорогой, во все более быстро меняющейся среде — постоянно расширяющуюся северную часть с ее многочисленными районами, а также районы Кренгольма и Уускюла. До сих пор беспрепятственно попасть на другую сторону железной дороги можно было только по виадуку в начале улицы Раху в западной части города или по яме у железнодорожного моста в восточной части города. Переход улицы Кренгольм всегда был закрыт из-за интенсивного движения поездов. Мост спроектирован в Ленинграде.