1 проект жилого дома Эстонского морского пароходства, Нарвское шоссе 31а / Туукри 58: Masso & Luup, 1991. Архитектор М.Массо, инженер П.Пыльдре.
Спроектирован как пристройка к Нарвскому шоссе 31, расположение которого рядом с островком безопасности в углу квартала оправдывает его прочную пластиковую форму с круглыми выступами лестницы и большой стеклянной поверхностью. Первоначальная пристройка вдоль поперечной улицы выполнена в стиле неофункционализма и менее выражена, с утопленным концом и арочной торцевой стеной. В направлении улицы Туукри строительство может быть в будущем продолжено. На первом этаже есть бар и билетная касса. Квартиры 1, 3 и 4 комнатные. Кирпичная конструкция, фасады отделаны терракотовой штукатуркой.
2 проект жилого дома Эстонского морского пароходства, Туукри 58: M. Masso AB, 1993. Архитектор М. Массо, инженер Пыльдре П.
Главное здание с хозяйственными постройками занимает восточную сторону небольшого квартала между Нарвским шоссе и улицей Туукри. Созданный тем же автором проект пристройки на улице Туукри 58 был завершен в 1991 году. 6-этажная пристройка к зданиям присоединяется к ранее спроектированному кварталу домов на улице Туукри и носит такой же новый функционалистский характер. В пристройке 17 квартир, в т.ч. семь 3-х комнатных и десять 4-х комнатных, 12 гаражных боксов.
Кубатура, м³: 8 637
площадь, м²: 1 449.
окончательный проект: Arhitekturibüroo Masso ja Luup, 1995-1996.
Архитектор М. Массо, инженер Пыльдре П.
Строительное решение основано на достаточно сложной градостроительной ситуации. Улица Туукри находится в зоне влияния нескольких транспортных дорог, Нарвского шоссе как одной из транспортных зон Таллинна и порта. Цель состояла в том, чтобы исправить конец улицы, который до сих пор был разбросан, до его нормальной ширины. Поэтому остроугольный строительный объем был вынесен по улице Туукри как единственно возможное решение, так как заменить магистральную канализационную трубу, идущую поперек улицы, оказалось невозможным. За счет этого получился уличной задел, который превратится в приятный палисадник с бордюрами и ландшафтным дизайном.
Еще одним архитектурным запросом, вытекающим из участка, является уменьшение масштаба в сторону улицы Туукри. Для корректировки высоты здания с противоположным клубом моряков и 5-этажным жилым домом жилой дом запроектирован 5-7-этажным. В доме расположены 1-4-комнатные квартиры (II-VI этажи), две квартиры-студии (VII этажи) и офисные помещения (II-III этажи). Планируется терраса во дворе над объемом здания и гаражи вдоль улицы Петролеуми. В здании два подъезда с лифтом.
Строительные работы были начаты и возведены несущие конструкции в 1992 году, после чего строительные и проектные работы были остановлены из-за проблем с землей и собственностью. В 1994 году заказчиком здания стала EÜ Tuukri. Были скорректированы технические системы I очереди строительства (согласно новым материалам и строительным техническим требованиям) и спроектирована II очередь строительства. В соответствии с пожеланиями конкретных будущих жильцов в пределах возможностей также были внесены запланированные изменения. Строительство планируется завершить к концу 1996 года.
Здание расположено на сложном в градостроительном плане участке, в непосредственной близости от важных дорог и портового района. Цель состояла в том, чтобы исправить линию улицы, которая до сих пор была разбросана, до ее нормальной ширины. Жилой дом включает в себя квартиры, квартиры-студии и офисные помещения: над уличным объемом здания запланирована терраса на крыше, а снаружи – гаражный блок.
Строительные конструкции: Прийт Пылдре
кубатура, м³: 21 400
площадь, м²: 6 200.