Мост однопролётный металлический арочный.
С 1738 году на этом месте существовал деревянный пешеходный мост на каменных опорах, с подъёмной частью для пропуска мачтовых судов.
В 1768 году он перестроен для транспортного проезда.
В 1808 году по «образцовому» проекту архитектора В. Гесте началось строительство однопролётного чугунного моста, завершено в 1816 г.
В 1907-1908 гг. произведена реконструкция моста — Чугунное пролётное строение заменено на новое, из литого железа. При этом статическая схема моста была изменена с бесшарнирного свода на двухшарнирную арку. Ширина моста была увеличена до 23,5 м за счёт выноса тротуаров на консоли.
Объект культурного наследия России федерального значения.