Изначально — Главное управление шоссейных дорог при Совете Министров БССР (с 1973 г. — Министерство строительства и эксплуатации автомобильных дорог БССР), Белорусский дорожный научно-исследовательский институт "БелдорНИИ" Главного управления шоссейных дорог при Совете Министров БССР и Белорусский республиканский комитет профессионального союза работников автомобильного транспорта и шоссейных дорог. После переезда НИИ в начале 1970-х гг. — проектно-технологический трест "Оргдорстрой" Министерства строительства и эксплуатации автомобильных дорог БССР. С 1974 г. здесь также находились информационно-вычислительный центр (с 1990-х гг. — компьютерный центр) и республиканское промышленное объединение "Дорстройматериалы" Министерства строительства и эксплуатации автомобильных дорог БССР. Промышленное объединение переехало в 1976 г. После переезда треста в 1977 г. — производственное управление по ремонту и содержанию автомобильных дорог общегосударственного значения "Автомагистраль" (с 1988 г. — проектно-ремонтно-строительное объединение по проектированию, строительству, ремонту и содержанию автомобильных дорог общегосударственного и республиканского значения "Автомагистраль") Министерства строительства и эксплуатации автомобильных дорог БССР. Не ранее конца 1970-х гг. здесь также находилось управление "Дорстройкомплект" (с 1990-х гг. — производственно-коммерческая фирма "Скрыжаванне") Министерства строительства и эксплуатации автомобильных дорог БССР. БРК переехал в начале 1980-х гг. С 1990-х гг. здесь также находилась фирма "Белдорсервис". После ликвидации Министерства в 1994 г. — Министерство внешних экономических связей РБ. Проектно-ремонтно-строительное объединение переехало в 1990-х гг., фирмы — в 1995 г., компьютерный центр — в 1996 г. Министерство было ликвидировано в 1998 г.

Проект проектного института "Минскпроект". В 1974-76 гг. было перестроено с надстройкой (арх. Егоров Н. П., "Минскпроект").