Экспериментальный жилой дом на основе типового проекта 1-464А-1КБ/2: 1962.
(Проект составлен по типовому проекту 1-464А-1КБ/2, по которому Таллинский домостроительный комбинат изготавливал крупнопанельные жилые дома в массовом количестве. Основные конструкции типового проекта были составлены без изменений, а трехслойные железобетонные наружные стены были заменены однослойными крупными панелями из газосиликальцита с объемным весом материала от 800 до 900 кг/м3, технология производства которых была разработана в 1962 г. Всесоюзным научно-исследовательским и проектным Институтом «Силикальцит».
В наружных стенах было использовано заполнение панелями в два ряда. Размеры основной панели были 578 (518) х 108 х 30 см весом от 240 кг до 1670 кг. Междуоконные панели были покрыты кирпичной крошкой с пигментированной фактурой. Панели наружных стен соединены между собой, а также с поперечными несущими стенами с помощью сварки и соединения покрыты антикоррозийной смесью цемента с казеиновым клеем.
Монтаж экспериментального жилого дома поверх нулевого цикла был выполнен Таллинским домостроительным комбинатом в течение немного большим четырех месяцев, причем при монтаже I и II этажей помимо крановщика работало звено, состоявшее из 3 рабочих и начиная с III этажа — звено из 4-х рабочих. При монтаже дома зарплата рабочих равнялась зарплате, как при монтаже дома из трехслойных ж/б панелей.
В процессе монтажа выяснилось, что примененное решение, соединения узлов наружных и внутренних стен, являлось весьма приемлемым даже при больших неточностях монтажа. Доработки требовало решение швов. Одним из возможностей являлось применение в дальнейшем клея, изготовленного на базе смолы ДФК-9.
Экономический анализ проведенный по инициативе Госстроя ЭССР показал, что квадратный метр жилой площади экспериментального жилого дома дешевле показателей стоимости квадратного метра жилой площади типового проекта на 8,2%. Причем при определении стоимости экспериментального дома, были применены стоимости экспериментального цеха Института «Силикальцит», которые являются значительно большими, чем стоимости деталей выпускаемых мощными заводами.)