Современное здание вокзала построено в 1954 году по проекту московского архитектора Скаржинского В.Ф. под руководством действительного члена Академии архитектуры СССР Алабяна К.С.
Здание расположено параллельно платформам и представляет собой двухэтажное сооружение, в центре которого находится возвышенная часть с главным вестибюлем. В сторону путей она оформлена большой остеклённой аркой, в центре которого размещается большой стеклянный витраж, а в сторону площади — подковообразным выступом фасада.