В 1884 г. на левом берегу реки было завершено строительство 5-этажной Йоалаской фабрики, которую в 1890 г. сильно расширили. В качестве строительного материала служил красный кирпич местной кирпичной фабрики. Башня на северном торце фабрики представляет собой фланирующий высотный акцент в композиции производственных зданий мануфактуры. Очертание башни и ее завершение напоминают башни фабрик на Кренгольмском острове. Поэтому можно считать вероятным, что проект I-ой очереди Йоалаской фабрики составлен или выполнен под руководством архитектора Р. Генрихсена, скончавшегося до завершения ее строительства.
Йоалаская фабрика представляла собой образец последнего этапа развития многоэтажной каркасно-кирпичной системы в промышленном строительстве. Каркас здания образовали чугунные колонны и балки с железно-кирпичными сводчатыми перекрытиями. Несущие наружные кирпичные стены имели высокие оконные проемы, ширина которых превышала ширину простенков.
С 20 апреля 1888 г. по 21 сентября 1907 г. архитектором Кренгольма был Павел Васильевич Алиш. Первой работой П. Алиша на Кренгольме следует считать пристройку Йоалаской фабрики. Архитектурное решение южного торца пристройки имеет черты схожести с проектированными им позднее зданиями.
В первые послевоенные годы задачей всесоюзного значения стало восстановление комбината Кренгольмская мануфактура. Первое постановление о восстановлении Кренгольмской было принято еще во время во время войны Государственным комитетом обороны 21 октября 1944 г. После войны аналогичное постановление было принято Советом НК СССР 19 июля 1945 г. Уже в конце 1945 г. удалось запустить в работу первые прядильные станки на Йоалаской фабрики.