Дерибасовская улица
Улица Лассаля

"...в 1863 году... положены первые камни из гранита на углу Дерибасовской и Преображенской улиц" [ОД-101].

"Постановление Исполнительной Комиссии по замощению и канализации города о перемощении Дерибасовской улицы новыми кубиками.
Исполнительная Комиссия по замощению и канализации города, в заседании своём 7 марта 1902 г., обсуждала вопрос о перемощении Дерибасовской улицы, при этом было доложено: 1) справка городского инженера о стоимости перемощения Дерибасовской улицы новыми кубиками в кварталах между Преображенской и Ришельевской улицами, а именно: а) от Ришельевской до Екатерининской 365 кв. саж. по 25 руб. — 9125 руб.; б) от Екатерининской до Гаванной 550 кв. саж. по 25 руб. — 13750 руб. и в) от Гаванной до Преображенской 535 кв. саж. по 25 руб. — 13375 р., а всего 36250 руб. 2) Справка о сумме, имеющейся для выполнение ремонта мостовых в настоящем 1902 году, а именно: ассигновано Городской Думой по смете 65500 руб., из которых нужно отчислить: 1) 8300 руб. 94 коп. заимообразно израсходованные на ремонт мостовых, 2) около 8000 руб. для пополнения суммы, отчисленной, согласно особому разрешению Министерства, из полукопеечного сбора специально на ремонт Московской улицы, каковые 8000 руб. были израсходованы на общий ремонт мостовых в 1901 году, и таким образом, для выполнения всех работ по ремонту мостовых в 1902 году, из ассигнованной суммы остаётся 49000 руб., на счёт которой и подлежит выполение перемощения Дерибасовской улицы, как работа, относящаяся к ремонту мостовых, а не новому мощению.
После обмена мнений, Комиссия пришла к следующему заключению: В виду того, что мостовая на Дерибасовской улице находится в крайне плохом состоянии, а между тем по ней, как важнейшей в городе, происходит непрерывное и очень бойкое движение, то перемощение её, откладываемое из года в год уже в течение нескольких лет, должно бы быть выфполнено обязательно в настоящем-же году; что-же касается способа перемощения, то Комиссия признала, что для Дерибасовской улицы своевременно было-бы забрать более совершенный тип мостовой и в то-же время безусловно необходимо и расщирить её, по крайней мере, на одну сажень, но так как город не обладает в настоящее время средствами для сооружения мостовой их какого-либо более совершенного, но дорого-стоящего, по сравнению с гранитными кубиками, материала, то Комиссия пришла к заключению, что в настоящее время представляется возможным говорить лишь о перемощении её новыми кубиками, тем более, что кубики, составляющие две трети стоимости всего перемощения, в течение 3—4 лет почти сохраняют свою ценность, как материал для перемощения, а потому, в случае, если-бы за это время представилось возможным приступить к уширению и переустройству мостовой на Дерибасовской улицы с употреблением более совершенного материала, то кубики могут быть употреблены в дело для перемощения какой нибудь другой улицы.
Приняв во внимание всё вышеизложенное, а также: во 1-х, то, что для перемощения новыми кубиками Дерибасовской улицы, в кварталах от Преображенской до Рищельевской, необходима сумма до 36000 р. и, следовательно, в случае выполнения этой работы в настоящем-же году обязательно должен быть выполнен капитальный ремонт мостовой Московской улицы, на что ассигнованных из сумм полукопеечного сбора 13555 руб., конечно, окажется недостаточно и придётся употребить и для этой работы часть ремонтных сумм, постановила: о вышеизложенном доложить Городской Думе на зависящее от неё решение вопроса относительно выполнения перемощения Дерибасовской улицы в настоящем году.
Председатель Комиссии П. Климович. Члены Комиссии: Г. Добровольский, инженер Новинский, И. Казаринов. Делопроизводитель Е. Семёнов.

Постановление городской управы.
Соглашаясь с мнением Комиссии о необходимости перемощения новыми кубиками Дерибасовской улицы, Городская Управа, в виду незначительности имеющихся в распоряжении Строительного отделения средств на ремонт и перемощение городских мостовых, всего около 49000 руб., не считает возможным самой отчислить из этой суммы необходимых для перемощения Дерибасовской улицы 36000 руб. Управа лишена была бы возможности выполнить в текущем году другие неотложные ремонтные работы, почему и постановила: представить этот вопрос на благоусмотрение Думы. 1902 г. марта 20 дня.
И. д. Городского Головы А. Швенднер. Члены управы: Е. Полетаев, К. Андриевский, П. Климович, М. Крапивин, Е. Докс. И. д. Секретаря Ф. Шульга.
[ИОГД/1902, с. 1121—1123]

О совещании домовладельцев Дерибасовской улицы об устройстве электрического освещения ["Одесские Новости", № 6238 от 29.02.1904].

"Дерибасовская ул., на протяжении от Преображенской до Пушкинской ул., будет освещаться 15 дуговыми электрическими фонарями. По Екатерининской ул. и Екатерининской площади до Николаевского бульвара будет установлено 10 электрических фонарей, из них 7 дуговых и 3 на изящных металлических столбах у памятника Екатерины II. Новое освещение будет готово к I октября." ["Одесские Новости", № 6401 от 24.08.1904].

"Комиссия по замощению и канализации города решила войти в соглашение с обществом водоснабжения, канализации и замощения в Петербурге относительно замощения Дерибасовской ул. деревянно-бетонной мостовой типа "мостовой паркет" на следующих главных условиях: мостовая должна быть устроена на Дерибасовской ул. между Преображенской и Ришельевской, общей площадью в 1400 кв. саж. Когда бетонный фундамент достаточно окрепнет, на него должны быть уложены торцом деревянные бруски из соснового дерева косыми рядами под углом 45° к оси улицы, а между Гаванной и Ришельевской ул. перпендикулярными рядами; между рядами брусков должны быть уложены тонкие рейки и промежутки залиты цементом. Когда же поверхность деревянной настилки просохнет и дерево даст трещины, мостовая должна быть пропитана горячей жидкой смолой, а посыпана слоем в 5 миллиметров мелкого гравия. Сооружение мостовой должно быть закончено и мостовая открыта для езды не позднее 15 ноября 1904 г., если же по причинам, независящим от общества, работы не будут окончены к сказанному сроку, и продолжение их в настоящем году окажется невозможным, то для окончания предоставляется срок с 15 марта 1905 г. в один месяц. Через месяц по приёмке мостовой производится плата по рассчёту 32 р. ха кв. саж. Общество, принимает на себя ответственность за исправное состояние мостовой в течение 5 лет и в течение этого времени обязано также посыпать мостовую мелким гравием в установленные промежутки времени, на что получает от города плату по 40 з. с кв. саж. в год. В обеспечение исправного исполнения договора общество вносит в кассу городской управы залог в размере 5000 р. Городская управа одобрила все выработанные комиссией условия и поручила члену управы Полетаеву заключить с обществом договор." ["Одесские Новости", № 6393 от 15.08.1904].

"На этой неделе приступлено будет к работам по устройству торцевой мостовой на Дерибасовской ул." ["Одесские Новости", № 6395 от 18.08.1904].

"К замощению Дерибасовской улицы. Общество водоснабжения, канализации и замощения, занятое теперь замощением заново Дерибасовской улицы, получило от одного из одесситов следующее письмо которое, по просьбе председателя правления общества господина Марченко, публикуем:
Теперь приступлено вами к работам по устройству Дерибасовской улицы, между тем, как я вижу, она по своей ширине остаётся такой же, что очень плохо. Следовало бы с обеих сторон тротуаров отрезать для пользы публики, а также красоты улицы хотя бы с каждого тротуара по полтора шага. Улица сделалась бы шире и красивее. Следует вам на это обстоятельство указать теперь так же, пока это дело поправимо и даже легко можно расширить. Обратите внимание на это обстоятельство того лица, от которого это зависит. Потому что делать и расходовать сумы город будет один раз, а между тем эта улица главная во всём городе, а вместе с тем пока такая: по ней катаются во всё время года, а в особенности зимой на санях. Тротуары же слишком широки и безобразны.
Спрашивается, для чего они такие широкие?
Конечно, в такие дела нет ни кому дела вмешиваться, делают себе — и пусть делают, а затем получается чепуха.
Я думаю, что за такое расширение улицы, если вы его предложите, и оно утвердится, жители Одессы будут вам очень благодарны!
Не следовало-ли бы в самом деле обратить внимания на этот "голос публики"? ["Одесские Новости", № 6417 от 11.09.1904].

"В городскую химическую лабораторию доставлен для анализа пропитанный составом зеленоватого цвета деревянный кубик, — из тех, которыми ныне устилается торцевая мостовая по Дерибасовской улице."["Одесские Новости", № 6418 от 12.09.1904].

"В проводившихся перербургским обществом работах по сооружению торцевой мостовой на Дерибасовской ул. с самого начала работ обнаружены городским техническим надзором крупные неправильности и недочёты как в отношении качества употребляемого материала, так и относительно исполнения работ. Городской инженер В. И. Зуев сделал уже несколько докладов по поводу замеченных им нарушений и недочётов и, между прочим, относительно неправильной украдки кубиков. В виду этого член городской управы, заведующий строительным отделением, распорядился прекратить работы и созвал экстренное заседание комиссии по замощению и канализации, которая осмотрит сооружённую часть мостовой и затем обсудить результаты осмотра" ["Одесские Новости", № 6426 от 21.09.1904].

"Несколько изменившийся профиль мостовой Дерибасовской улицы вызывает необходимость поднять (на толщину деревянных кубиков) начало мостовой Гаванной улицы (против дома Ведде). Работа эта небольшая и надо удивляться, что за неё ещё не принялись. Ведь когда эта часть Дерибасовской уже будет готова, то производство перемощения начала Гаванной ул. будет очень стеснять движение, которое и без того достаточно уже снесено в этой бойкой части города" ["Одесские Новости", № 6430 от 25.09.1904].